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义乌二手车网的O2O义乌二手车收购新生意(人气:) 
来源: 作者: 发布时间:2014-02-26
字号: T|T

     互联网改造义乌二手车市场交易  

中国义乌二手车交易市场随着私人汽车保有量的增加而起步。
在发达国家,金华二手车交易量远超过新车销售,达到3:1。
但在中国,目前全国每年新车销售量达到2000万辆时,全国义乌2手车交易量仅仅不到800万辆。
  随着汽车车型结构的逐渐成熟,义乌2手车市场将逐步向新车与二手车交易比例1:1不断靠拢。
  目前中国二手车市场有多种模式,其中一种是企业收购旧车,再出售给客户赚取差价,其二是纯线上信息服务模式。
  义乌二手车收购公司旧车再转出售的模式是传统的二手车交易模式。

对于义乌二手车经纪来说其核心难题在于金华二手车要收购大量的车辆,给自身的资金带来沉重压力。
同时,为了获取利润,必然压低收购价,抬高出售价。
这一模式始终未能产生出全国性的品牌,其利润较低。


  而另外一种模式则是纯线上信息服务,即出售客户和购买客户均在网上发布信息,但由于买家和卖家缺乏相互的信任,使得达成真实交易较为困难。

目前中国二手车市场市场庞大,但并无绝对优势品牌和全国范围的绝对领先者,而浙江义乌二手车网在服务体系和覆盖网络上已经占到义乌二手车市场先机。
  中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示,“从2005年至今,中国义乌二手车交易市场一直保持20%以上的增长速度”。这一趋势在未来数年内还将持续。
  伴随着市场热度的增加,资本对这一市场的参与也在不断深入。
腾讯产业基金、贝塔斯曼、君联资本、红杉、德同、DCM纷纷进入二手车领域,资本热度正在急速增加。
  随着资本的加入,中国义乌二手车市场交易正进入“跑马圈地”的时代。
浙江义乌二手车网的优势在于其率先完成了全国网络的布局,且深入二、三线甚至四、五线城市——在这些城市,目前只能见到义乌琪格二手车经纪公司的义乌二手车品牌,其复制能力十分惊人——如果其能够在接下来的两年里完成更加强势的品牌和体系建设,其发展或将更加惊人

采用的则是线上与线下相结合的“O2O”折中模式。与汽车经销商不同的是,义乌二手车网虽然参与到整个交易过程中,但扮演的的是二手车的交易经纪和信息服务角色,并不赚取汽车交易的“差价”。


  在义乌二手车过户的体系中,车主首先通过网站发布二手车信息,义乌二手车网则利用庞大的经纪人网络帮助其进行评估,寻找买主,并在义乌二手车网加盟连锁门店中当面交易,交易后再收取佣金。
  事实上,这一线上与线下结合的交易模式避免了纯传统经销商模式占用大量资金,且自身利益太过明显,而无法跨区域运作的劣势,也帮助客户实现了“见面交易”的安全保障。是利用互联网改造传统行业的典型案例

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